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20世纪80年代:有路必有丰田车

  中国第一次建立汽车合资企业的高潮是20世纪80年代中期，当时中国汽车产业的策略是“以市场换技术”。欧洲人的鼻子似乎比较灵敏，瞅准苗头，就闻风而动，一个个合资工厂相继建立起来。1984…

丰田的中国路：独身策略

    有专家断言，丰田在中国申请项目暂时只是个幌子，真正目的是在等待2006年的到来，在适当的时候能与中国企业离婚而过上独身的生活，以独霸中国的市场。他的理由是：种种迹象…

丰田的中国路：相好广汽

    丰田二嫁一汽后，自然很担心，其意志和经营方针能否在合资企业中不折不扣地得以贯彻执行，甚至会导致自己在竞争中失败？因为作为强者的一汽在与丰田的合作与合资中自然不甘…

丰田的中国路：改嫁一汽

  天津夏利并入一汽后，丰田与一汽的合作理所当然变成水到渠成。    2002 年8月29日，一汽集团公司总经理竺延风、丰田汽车公司社长张富士夫在北京人民大会堂二楼宴会…

丰田的中国路：幕后主谋

2002年6月14日，当一汽老总竺延风与天汽老总张世堂的两双巨手在人民大会堂紧握在一起的时候，天津夏利就这样正式归属在一汽的名下。本次重组采取股权转让方式。天津汽车集团公司将其持有的天津…

丰田营销：21世纪更远更自由

   21世纪，中国市场的巨大潜能和战略意义使丰田意识到，如果自己继续坚持其保守政策，不进行根本的战略性调整的话，将面临着在中国市场被“边缘化”的危险。张富士夫上任后第一年，丰…

丰田营销：选择天汽作为跳板

   虽然有40多万辆丰田轿车在中国的大街小巷行驶，但是除了在四川生产柯斯达中型旅行车以外，丰田还没有在中国生产出一辆持有自己品牌的轿车，然而与中国合资的德国大众的产品早已占…

丰田营销：多路出击曲线切入

 1994年出台的中国《汽车产业政策》做出了中国以发展轿车和轿车零部件为重点的战略决策，中国的第二次合资浪潮开始了。1995年11月上海通用项目签约，长安铃木的奥拓车也开始进入市场，中…

尽丰田之全力助中国之发展

  第一节 联姻金杯受阻最后下嫁四川    20 世纪90年代，新社长奥田硕上台后，丰田迫切希望中国政府能够批准其进入中国轿车生产领域，于是，善变的丰田马上喊出“尽丰田集团…

丰田的隐形营销策略

    丰田以精益制造闻名于世，其出众的产品质量使丰田品牌几乎成了“优质”的代名词。有人因此说丰田的营销经理是世界上最轻松的工作，因为丰田产品凭借产品本身就可以销售出去。…

丰田价格政策

丰田价格政策　　1993 年 12 月，丰田汽车公司的一些零部件供应商邀请公司名誉主席丰 田英二来到名古屋，在供应商协会成立 50 周年庆典上发表演讲。　　半个世纪以来，正是这些供应商帮助丰田…

丰田的情报与决策

丰田的情报与决策　　丰田汽车销售公司设有一个计划调查部，确定了“不惜金钱，调配优秀人才，放手工作”的方针，主要任务是广泛搜集情报信息，调查市场，预测需求。除来自本国和欧美的经销店、…

丰田成功的七大思考习惯

全球汽车业的版图变化，今年引起市场极大的关注。因为，市场预测，丰田（Toyota）取代通用（ＧＭ）成为全球汽车业龙头，就在二○○七年；这意谓，美国车垄断全球汽车业龙头宝座的时代面临结束，…

丰田成本战略颠覆性革新

丰田本钱战略推翻性改造　　当别的公司还在苦思如何像丰田那样浪费消费本钱时，这家全球第二大汽车消费商自己又发起了一轮应战极限的战役。只是这次，丰田新的管理层已不满足于细枝末节的修补…

“丰田”的“小气”

 　　在丰田汽车公司的运营管理中，从上到下从未遗忘“集腋成裘”、“滴水成河”，一点一滴为企业浪费开支。据悉，丰田公司就连召休会议也是那么“小气”，不只要事前限定休会和休会的时间，而…

丰田文化:加减乘法

此“加法”是各种理性思想的会聚、观念的融合。 一、一个企业的文明不是在它一成立就构成的。     企业文明树立的“临时性”，也就否认了企业创立初期具有企业文明。《西…