解密汽车的定价策略

解密汽车的定价战略
 人们应该还记得,2006年1月1日,长安铃木陡然竖起“新年第一降”的大旗,宣布雨燕和羚羊全系列车型降价优惠。事隔两天,上海通用紧跟其后发力,将别克君威和雪佛兰景程系列车型的价钱全部下调。而1月17日,华晨公司发起的“新春回馈,震撼反击”的促销活动更是如添柴薪,尊驰降幅最高达四万元。
 
  价钱是市场永久的主题,这是无须置疑的理想。在汽车市场这片范围中,价钱一直扮演着一个最直观并且也是最彰显的角色,同时也是消费者购车时所需思索的一个重要要素。假设随意问10个想要买车的人,降价好不好,估量失掉的答案只要一个——好。
 
  就是这样不停降价,甚至是“滑坡式”降价的状况,使得消费者被搞懵懂了。曾经买车的人悔恨不已,为自己刚买的爱车身价陡降数万痛心烦恼;尚未买车的人苦苦等候,被雪片般的降价信息迷得晕头转向。纷乱的优惠促销不但未能有效地给市场注入一针兴奋剂,反而再三打击了消费者对汽车厂商的信任度。人们关于价钱底线终究在何处的疑问越来越大。
 
  这其中终究存在什么玄妙?
 
  声东击西:低价吸引眼球
 
  厂商在推出新车时,往往会应用一款价钱极低的车型来吸引消费者的留意力,这是最常用的手腕。例如长安福特福克斯1.8L手动经典型,仅售12.98万元;以及一汽非老锐志2.5S低配型,在同级车中价钱确实具有一定的震撼力。但是这些低配车型虽然容易成为炒作的热点,却不是厂商所希望力推的“主角”。所以厂商会让这些低配车型留下清楚的配置遗憾,同时推出其它配置比拟高的车型,诱导消费者购置。
 
  抛砖引玉:预先留下先手
 
  市场竞争意味着战略的对立,厂商与厂商之间历来都是互有攻守,故而在定价时也不得不牢牢盯紧竞争对手的一举一动。作为这方面最典型的例子,宝马与奥迪历来就是一对冤家。华晨宝马在2005年9月推出新3系的时分,只发布了三款顶级配置车型的价钱,而把配置较低的几款车型“


封存”了起来,就是一种试探之举。这样做既可以观察市场的反响,又削弱了奥迪的“后发优势”。
 
  哗众取宠:奇异的数字游戏
 
  假设要问目前市场上什么车的价钱最令人印象深入,那么也许你会率想记起往年1月10日上市的奇瑞A520,其中规范型定价为8.8888万元。作为国际自主品牌翘楚的奇瑞汽车,似乎更喜欢在揣摩国际消费者的心思上下功夫,应用人们对特殊数字的巧妙情感大做文章。往年2月底上市的新西方之子除抛出了9.9999万元,还设立了“奇瑞21世纪西方之子奖学金”,就连发布活动的选址都在清华校园。奇瑞汽车此举无疑是试图把自己的品牌与民族自豪感联络在一同。此外,自主品牌的后起之秀力帆汽车似乎也学奇瑞做起了数字文章,力帆520的 售价为7.7777万元。
 
  面目一新:配置晋级成风
 
  往年一些曾经上市的车型为了延续生命力,不惜玩起了“面目一新”的招术。仅2004至2005年间,就有多达数十款车型试图以此争取市场的喜爱。这些“旧貌换新颜”之辈里,既有在外观和内饰上停止小修小改的“新瓶装旧酒”派,例如05款千里马和05款嘉年华等,也不乏敢下血本“换心晋级”的“老树发新芽”派,例如新款福美来。再好比1月上市的广州本田新雅阁,中心局部并没有改动,只是在外观、内饰和音响上稍作变化,但是价钱仍坚持不变,以缓解雅阁日渐安康的市场竞争力。

  削足适履:见机行事的降价招数
 
  面对同一款车,每个消费者的心思价位也许各不相反,能够是15万元,能够是12万元,也能够是10万元。厂商假设从一末尾就把价钱定在10万元,虽然可以赢得大少数消费者的认可,却会在利润上遭受损失。那些情愿花15万元来购置者款车的消费者只用10万元的代价就得偿所愿,也就意味着厂商坚持了那中间相差的局部利润。正由于如此,厂商就会在末尾采取比拟高的定价战略,先让情愿破费更高代价的消费者购置,等到这局部消费者的购置力末尾下降后,


便采取降价战略,扩展目的群体,一直坚持其利润最大化。理想上,这是许多汽车厂商习用的手段。
 
  虚张气势:维护品牌笼统?
 
  品牌战略是汽车市场的一个焦点,各企业无不费力心机将自己的产品打形成金字招牌。品牌价值在汽车定价中往往也会扮演一个十分特别的角色。名声越响亮的企业,品牌定位越高的车型,其价钱总是会占据制高点。宝马的品牌定位不时以来都高于奥迪,但是这恰恰招致了它前两年在市场中的失利,直到2005年终停止了最高10万元的大降价才末尾改动销售颓势。
 
  名副其实:诚信铸就消费者的信任
 
  在汽车厂商的概念里,降价是一种让利行为,也是一项优惠手腕,消费者应该甘之如饴。但是随着降价次数与幅度的不时上升,人们曾经末尾从中看法到降价面前所暴显露来的价钱水分。消费者不再信任厂商为汽车包装的身价,甚至是各种诱人的优惠果实。而曾经买了车的人,更视之为厂商的“言而无信”。
 
  企业想要在市场中站稳脚跟,决不是依托几次降价来哗众取宠就可以的。那样只能适得其反。企业需求实在思索到消费者需求什么样的车,预告掌握自身产品的定位,统筹市场设置最合理的价钱。只要这样,企业才干在人们心中树立起一个担任任的笼统,失掉消费者的认同。