创新运营形式 完成协作共赢
近年来，邮政的结合开展战略取得了可喜的效果。在国际，中国邮政的触角已伸至电信、铁路、物流等范围。
邮政
物流协作拓新天
2004年1月18日，中邮物流公司成立。数十年坚持低调的中国邮政突然关闭大门，与40余家在国际外深具影响力和知名度的企业巨头停止物流配送洽谈。
2月底至3月初，在全国邮政拓馇运转会议上出台了《关于邮区中心局开展物流（BtoB）的意见》，中国邮政正式在全国范围内介入物流产业，将包括电子商务在内的物流配送作为中国邮政的新业务增长点。
中国邮政曾经拥有的由4．9万余辆汽车、418节火车邮厢、9架飞机、201个处置中心、5．7万个营业网点组成的邮政运输处置网络，为邮政物流开展提供了强有力的保证。
片面代理电信业务
2005年，国度邮政局与中国电信集团公司在北京签署片面协作框架协议，这标志着邮电协作，向更深更广模范围拓展。从2001年终末尾，各地邮政企业纷繁兴办了代理中国电信、中国移动、中国联通、中国网通、铁通、吉通等运营商电信业务的业务。
各地邮政展开了多种卡类代售业务，并在通讯线路代维、结合运营等方面停止了有益的尝试。如今，在全国各地众多的邮政营业场所，用户可以享用多种电信类效劳。
中国邮政与各运营商协作开展“宝视通”视讯业务；激活邮票、电话卡市场；邮政短信回执片面守旧；黄金地段建起效劳网点，在全国范围内代理铁通公司的卡类业务，处置了铁通公司在短时间内建起自己的销售效劳网点的难题。
与铁路协作提升网运才干
2005年8月，640种滞销报刊的投递在全国138个城市间提速，其中，国度邮政局与铁道部门结分解立的新时速运递公司且于2004年5月18日守旧的行邮专列功不可没，铁路和邮政部门协作打造的物流链条从这一刻起正式运转，中国邮政的网运才干再次失掉提升。
行邮专列每日定时收回，全程按中转特快旅客列车等级运转，运转时速高
达160公里，其中北京至上海仅用12个小时。结合行邮专列、行包专列的守旧，国度邮政局片面调整了邮政运输网，扩展长三角、珠三角、环渤海及东三省间的运输规模，调整北京、上海、广州等23个大中城市的邮件进出口发运方案及50余条支线汽车邮路的运转时间，与行邮专列完成无缝衔接。