福特的成功故事

Thunderbird
　　假设不提及拥有惊人群众认知度的小型运动车---福特Thunderbird，福特汽车的历史将不会完整。在路易斯·D·克鲁索(Lewis D. Crusoe)的指导下，福特Thunderbird降生于1955年。1955 Thunderbird车型于1954年10月22日在经销商展厅内初次亮相，售价为2,695美元，加上运费则为3,000到4,000美元。人们一下子就被Thunderbird降服了，第一个十日销售期内就下了超越3，500份订单。
　　在其后的几年内，由于市场研讨显示，有孩子的家庭不会将两座车作为他们的主要家庭用车， Thunderbird在设计上相应地做了许多改良。1971年，Thunderbird曾经是众所周知，著名的百货公司内曼马可斯(Neiman Marcus)甚至在其购货清单内添加了“他和她的Thunderbird”，下面写着“送给拥有一切的人仪式物”。情侣型Thunderbird配有车载电话、录音机和其他特殊设备，一对车售价为25,000美元。80年代和90年代的Thunderbird外型变化很大，其“太空外型”为公司乃至汽车业指出了未来的开展方向。1959年Thunderbird出如今赛车跑道上，1982年又突然现身于全国汽车大赛(NASCAR)赛场，其后继续在全国汽车大赛甲级车赛中赢得了150多场竞赛。
　　20世纪末，Thunderbird不再契合顾客的品味。继续的销量下降迫使福特宣布1997款Thunderbird之后(在一段时间内)将不再推出Thunderbird车型。
　　但是，1999年1月3日，福特汽车公司在1999年底特律北美国际汽车展上揭开了一款全新的两座Thunderbird概念车的面纱。2000年5月，公司确定将在2002车型年建造这款惹起惊动的概念车的消费版。
　　如今，Thunderbird独树一帜地上路了
。它是如此异乎寻常。自大2001年1月面世之后，Thunderbird的销量不时很动摇，与产量持平。
　　Mustang
　　二十世纪六十年代的重心是年轻人。年轻的肯尼迪总统指导了一个经济兴盛、失望向上的美国。福特汽车公司已看法到适宜年轻人的低价跑车的弱小市场需求。时为福特汽车部总经理的李·艾柯卡(Lee Iacocca)将Mustang的全新概念车出售给了亨利·福特二世和无可置疑的财务部。由于公司刚刚并购现有的Falcon发起机、变速器和车轴，起动资金被增添。在1964年的发布会上，Mustang惹起了惊动，人们从全国各地纷至沓来只为一睹它的方馍ⅲ自大A型车推出之后，福特再也没有领受过群众对一款福特车具有如此剧烈的兴味。这款轮廓鲜明的四座1965型Mustang成了美国的“宠儿”。这股“热情”在第一个百日内带来了10万辆的销量，售价为2,368美元。当年的总销售量创下了418,812辆的记载，远远超出市场研讨预测的10万辆。
　　40年以来，福特Mustang曾经成为美国景色的一局部。时至昔日,它在各年龄层人们的心中还是魅力不减。
　　Taurus和Sable
　　福特汽车公司的另一个成功故事发作在二十世纪八十年代早期的经济滑坡之后。石油价钱飞涨和汽车销量下降促使福特尽快制造出一款既省油又别具一格的汽车。目的是成为中高档汽车的全球首领。其结果是福特Taurus和水星(Mercury) Sable的问世。这两款车型为汽车工业日后的空气动力设计潮流奠定了基础，意味着福特对一切层次的车型新的质量要求。
　　当福特的盈余额处于上下浮动的时分，在Taurus身上下的35亿美元赌注所取得的成功代表了戏剧性决策的效果。谁也不知道群众会对一副完全生疏的新面孔作出何种反响。福特却冒了这个险。Taurus开发小组成立，他们的目的是每一个细节都力图完美。有了高层的支出，小组成员们更是不折不扣地实行
这一承诺。
　　他们的努力有了惊喜的报答。当开发小组发现质量未到达其苛刻的规范时，他们将Taurus的推出时间推延到了1985年12月26日。结果，即使是忙碌的节假日和冰冷的天气也阻挠不住前来购置这款迟料理面的Taurus的人们。Taurus中选为 1986年“年度汽车”，并在1992年至1996年时期雄踞“全美最滞销汽车”的宝座。
　　福特的产品改良不缎乐续到下一个十年。1993年推出欧洲“年度汽车”和福特首辆家庭型全球车福特蒙迪欧，以及重新设计的1994 Mustang。1994年的新品还包括福特Windstar小型厢式车。蒙迪欧的北美版---福特Contour和水星Mystique在1995年的年销量超出最接近的日本对手88,000辆。
　　另外还在欧洲推出了经重新设计的F系列皮卡、新型嘉年紧张Galaxy小型厢式车。
　　福特卡车---F系列
　　随着1945年二次世界大战的完毕，美国的汽车消费线恢复了民用车的消费。大少数美国人在和往常期都不允许购置汽车，如今他们需求新的小汽车和卡车。1948年1月16日，福特汽车公司建造了第一辆后来成为汽车史上最成功的车型系列的F系列皮卡。
　　自1948年以来，全球各地的消费者、企业和商用车队客户大约购置了2,750万辆F系列皮卡。1995年，F系列压倒群众甲壳虫成为历史上璜球最滞销的汽车品牌，包括小汽车和卡车。在北美，F系列卡车延续21年成为最滞销车辆，合计26年荣获滞销汽车称号。
　　1999年1月1日，小威廉·克莱·福特---亨利·福特的曾孙成为董事长。2001年10月 1日，小威廉·克莱·福特成为公司董事长兼首席执行官。上任之后，他率领公司实施回归基本准绳的改良方案，重点努力于改良使公司取得成功的基本要素。1月份，福特初级管理层宣布了一项复兴方案，以产品为中心，强化本钱控制，增大公司的盈利才干。