雅阁——战略盲动症

4月20日开幕的北京车展，本田汽车展位将出现第八代雅阁Coupe身影，虽然广州本田还没有发布Coupe的上市时间，但是我们有理由置信，在第八代雅阁全系产品曾经全部上市后，Coupe将离我们越来越近。随着雅阁Coupe与我们距离的延长笔者却有一丝不详的预见，职业性的敏感通知自己：雅阁似乎在巅坚持患上了战略盲动症。
 
    笔者预测雅阁Coupe不会有太好的市场。天堂有路你不走？老老实实的对决凯美瑞才是正道。雅阁推出Coupe就像你听到凯美瑞Coupe一样诙谐。错误的战略，即使战术再完美也毫有意义！
 
    这个雅阁Coupe怎样揣摩都有种不三不四的觉得，推出Coupe团体以为是在扼杀雅阁在消费者大脑本钱来就不是很鲜明的定位，招致定位体系愈加模糊，进而逐渐被消费者边缘化。消费者会越来越迷茫，雅阁究竟代表了什么？全世界的人如今都在看雅阁和凯美瑞的巅峰对决，由于这不比当年楚汉争霸逊色几分。
 
    消费者自但是然的会把二者归为同类，笔者觉得Coupe不太适宜雅阁车系（雅阁目前处于消费者头脑中的定位依然是在商务和家庭之间徘徊），就像不适宜凯美瑞一个道理。这么思索的缘由很复杂，基于定位体系。任何一款车系，假设想在战场上立于阶段性的不败之地，首先要处置的效果就是在消费者心目中的定位。假设定位随着车系内不同车型的推出而变得越来越模糊，那么肯定结果就是消费者大脑里对你失掉明晰的认知，你究竟代表了什么？当你什么都代表不了的时分，就是末日。
 
    目前的美国老牌汽车企业福特的全方位崛起让我们看到了定位战略的威力，福特武断执行全球“ONEFord”革新方案，23亿美元便割舍旗下朴素品牌捷豹 (Jaguar)和路虎(LandRover)。目前其代表性车系福克斯、蒙迪欧-制胜鲜明的运动血缘定位彰显无遗，从各个角度封杀消费者的认知。福特 ——活得精彩，更是对鲜明定位体系的最佳诠释。太生猛了，福特用战略通知世界——福特被重新激活。
企业最具杀伤力、市场最畏惧的恰恰是这种鲜明的定位战略。
 
    三月份雅阁以21068辆战绩成为有史以来第一款月销量打破2万辆的中初级轿车，同时正式逾越了凯美瑞16532辆销绩，进而打破了15个月份以来的凯美瑞一枝独秀局面。
 
    数据再次证明了经典车系雅阁的王者实力。抛开雅阁Coupe话题不谈，我们还是要对八代雅阁的战绩给予高度的一定，尤其是目前日系车在中国市场的全体发力，置信后市依然可观。
 
    最后笔者送给中国外乡企业一句话：“我”究竟是什么？