红海战略更重要

    中国企业做战略和大型跨国企业做战略思路是截然不同的。我非常同意路长全先生的观点。路长全说外国大企业都是骆驼，有两个驼峰，大得不得了，一顿饭两顿饭不吃，一个星期两个星期不吃，它也死不了。中国企业是兔子，每顿都得吃，这顿吃就活了，下顿不吃就死了。所以，中国企业是为了生存而做战略的，国外企业是为了多吃一口、少吃一口而做战略。
    彼德·德鲁克用了一辈子的心血研究的美国企业标杆就是通用汽车，三年前就喊着要倒闭，到现在还不倒闭。通用汽车为什么会濒临倒闭？通用的成本太高了，一辆零售价为2万美金的汽车要背1500美金的退休工资及其福利待遇，而同样2万美金的丰田汽车只需背57美金的退休工资及其福利待遇，你怎么比？
    几年前在一次汽车行业的会议上，吉利的老板李书福曾预言说，通用汽车一定会倒闭的，这是不以人的意志为转移的，我们后来者一定可以居上的。当时听来觉得他真敢说！今天再看，李书福是有眼光的，汽车行业的老大也没什么可怕的，但是我强调，他是骆驼。通用喊了三年了，不是也没倒闭吗？中国企业行吗？到那地步，中国企业能支撑三年吗？不可能！为什么？因为中国企业大多数是为了活命，活命的做法是完全不一样的。
    有个很有意思的小故事，名字叫猎狗和兔子：有一个猎人打猎带着条猎狗，突然间前面蹿出个兔子。猎人对猎狗说，追！猎狗拼命追，结果追了半天也没追上。
    猎人很气愤，批评这条猎狗：“笨蛋！给你吃给你喝，连个兔子都抓不住！要你何用啊？”
    猎狗很委屈：“主人啊，我努力了！”
    “你努力了为什么抓不住？”
    猎狗说：“能一样吗？我是为了一顿饭在努力。兔子呢？为了活命在努力！”
    为了活命和为了一顿饭的战略是完全不一样的!
    需要提醒的是，蓝海战略再好也是有局限性的，不要因为一天到晚到处找蓝海，而忽略了在红海里面的能力锻炼，得了软骨病，那才是真正的可怕。因此《蓝海战略》一书也说，因为蓝海和红海是共存的，现实情况要求企业在红海和蓝海中都要取得成功，两种战略都要掌握。对于中国大多数中小企业来说，在红海中生存能力的历练可能更具现实意义。