物流系统可以有多种操作形式，异样也可以有多种组织方式，依照现行的开展状况，主要是以下三种方式：
1． 以货主为中心，组织铁路、海运运输，即消费企业和商业企业承当了供应物流的职责。
2． 以铁路或海运承运人为中心，组织货源，布置运输，即消费企业和商业企业将支线运输外包给承运部门。
3． 以第三方货运代理为中心，组织货源并布置全程运输，实行全程“一条龙”效劳。
在整个物流进程中，无论是货主还是承运人都是必需存在的，由于各自具有的实力不同，致使其所处的位置不同。货主的优势在于有实真实在的货源，而承运人则有物流比备的运输工具，作为第三方的货运代理却可以提供沟通货主与承运人各种效劳，他们各司其职，发扬各自的才干，共同完成一个物流顺序。终究哪种组织方式最好，异样要经过市场的检验，凡是可以充沛发扬各种优势，发明最大效益的，就能成功并开展壮大。
物流系统中的电子商务
目前，在我国物流业快速开展的促动下，要求电子商务必需尽快完善其管理制度和规则，处置电子商务企业间协作的信誉保证以及平安等效果。 因此，物流体系无论采取何种方式的操作顺序和组织方式停止运营，都应首先以市场为导向， 合理停止资源配置，以高科技信息化作为开展的中心手腕，打破各部门、各行业和一切制的界限，树立规模合理、专业高效和有较强市场竞争力的物流效劳网络。
现代信息技术的开展为物流的操作打下了准确、快捷的良好基础。高效的物流设备和运作，离不开每一个物流环节中的电子化管理和快速的电子信息传递。在物流系统中充沛应用电子商务技术，不只可以节省人力、物力、财力。还有高效、快捷的优势，从而降低操作本钱。经过网络联机操作。还可以随时跟踪物流操作进程，多方同时核准操作准确度。因此，电子商务的出现推进了物流体系的开展，而物流体系的不时健全和完善，也为电子商务的普遍运用提供了必要条件。物流和电子商务，肯定实你中有
我，我中有你，相互依赖，共同并存和开展，才可以顺应市场需求，快速也国际接轨，参与国际市场的竞争与协作。