我国汽车美容业连锁加盟只知道“圈钱”?
美国商务部有资料显示，美国95%的连锁店在市场中可取得成功，而独立店铺65%都会在5年内关门。据汽车用品之家调查，90%从事汽车美容效劳业的都是内行看到有利可图进入此行业的，原本从事相关汽车业范围的投资者只占10%左右。很大一局部预告进入汽车美容业的投资者对这个行业的前景和市场潜力往往很有决计，但在货品渠道、操作技艺、日常管理、运营开展等方面却显着阅历缺乏。加盟是一把“双刃剑”。加盟者会在开展形式、运营定位、货品渠道、产品价钱等诸多方面受制于人。
“僧多粥少”，行业竞争加剧
据汽车用品之家了解，由于汽车美容效劳业无需置办昂贵的大型修缮设备，只需具有一些必备的施工工具就可展开运营，因此相对汽车修缮厂、汽车专卖店而言，这一市场的进入门槛要相对低得多，而一些汽车消费销售企业也已末尾注重这一商机，正在将触角伸入到汽车美容效劳业范围。.
专业汽车美容机构在中国出现不过是近一、二十年的事。上个世纪八十年代初期，少量出现的太阳膜、座椅套业务为其萌芽；九十年代初期，出口防盗器、CD机进入国际被业内视为汽车美容效劳业的第一次突变；1995年之后的两年间，真皮座椅、防爆膜业务的兴起掀起了第二轮汽车美容装饰热潮。依照出生时的承诺，我国允许外资进入国际汽车效劳贸易范围，于是国外的汽车美容效劳连锁机构如雨后春笋般在中国涌现。
在北京市场，已有月福、爱义行等几个小有名望的外乡汽车装饰连锁品牌，去年10月百援旗下的波波也参与这一汽车饰品从军，不到半年时间在北京一下子布兵排阵8家连锁店。但更多的是3M、特福莱、驰耐普等来自国外的汽车美容养护品牌借中国代理机构安营扎寨，其开展经销商数量动辄以数百计。
如去年7月正式入主中国的美国汽车美容品牌特福莱，如今全国已有200家的特许加盟商，作为其代理商，百援的目的是开展500家。同为来自美国的汽车美容品牌，驰耐普在
全国各地加盟店也已有数百家，其目的是3年打造1000家连锁店。假设算上那些单一的或是路边自称从事汽车美容的摊点，北京的汽车美容效劳机构曾经不下万家。
投资本钱高，高增长粉饰不了效果
以去年正式进入中国市场的美国汽车美容品牌特福莱为例，其加盟的等级就分为旗舰店、豪华店、规范店、经济店、创业店等五个级别，收取的加盟金从几万元到上十万元不等，加盟店则可以接受连锁总部一致的专业培训、VI授权、产品配送、店面设计、停业指点等。除去加盟金外，前期还需求投入的资金有店面租金及装修费、产品置办的费用、员工工资等。加盟特福莱汽车美容的投资者普通都是在别的行业有过一定的运营阅历及经济基础的人。一个50万元到100万元的汽车美容店在江渐等兴旺地域大约二到三年收回本钱，此间会阅历一个较高的增临时。
但关于这样一个仍处于起步阶段的行业而言，高增长并不能掩盖其存在的各种效果。有业内专家指出，汽车美容效劳业目前存在四大困惑，第一是相关的法律法规不健全；第二是行业内的规范不完全；第三是各品牌还在跑马圈地之中，终端客户群尚没有失掉细分；第四是客户对品牌的认知度、忠实度低下。汽车美容效劳业诸如此类的效果都亟待处置。