7－11便利店的物流管理形式
每一个成功的批发企业面前都有一个完善的配送系统支撑,在美国电影新片《火拼时速II》（RushHourII）中，唠叨鬼詹姆斯·卡特有一个绰号叫7－11，意思是他能从早上7点钟起床末尾一刻不停地唠叨到早晨11点钟睡觉。其实7－11 这个名字来自于普及全球的便利名店7－11，名字的来源是这家便利店在树立初期的营业时间是从早上7失掉早晨11点，后来这家便利店改成了一星期七天全天候营业，但原来的店名却沿用了上去。
这家70多年前发源于美国的商店是全球最大的便利连锁店，在全球20多个国度拥有2．1万家左右的连锁店。到往年一月底，光在中国台湾地域就有2690家7－11店，美国5756家，泰国1521家，日本是最多的，有8478家。
一家成功的便利店面前一定有一个高效的物流配送系统，7－11从一末尾采用的就是在特定区域高密度集中开店的战略，在物流管理上也采用集中的物流配送方案，这一方案每年大约能为7－11浪费相当于商品原价10％的费用。
配送系统的演进一间普通的7－11连锁店普通只要100200平方米大小，却要提供23000种食品，不同的食品有能够来自不同的供应商，运送和保管的要求也各有不同，每一种食品又不能充足或过剩，而且还要依据顾客的不同需求随时能调整货物的种类，种种要求给连锁店的物流配送提出了很高的要求。一家便利店的成功，很大水平上取决于配送系统的成功。
7－11的物流管理形式先后阅历了三个阶段三种方式的革新。后来，7－11并没有自己的配送中心，它的货物配送依托的昵批发商来完成的。以日本的7－ 11为例，早期日本7－11的供应商都有自己特定的批发商，而且每个批发商普通都只代理一家消费商，这个批发商就是联络7－11和其供应商间的纽带，也是 7－11和供应商间传递货物、信息和资金的通道。供应商把自己的产品交给批发商以后，对产品的销售就不
再过问，一切的配送和销售都会由批发商来完成。关于 7－11而言，批发商就相当于自己的配送中心，它所要做的就是把供应商消费的产品迅一切效地运送到7－11手中。为了自身的开展，批发商需求最大限制地扩展自己的运营，尽力向更多的便利店送货，并且要对整个配送和定货系统作出规划，以满足7－11的需求。
渐渐地，这种分散化的由各个批发商区分送货的方式无法再满足规模日渐扩展的7－11便利店的需求，7－11末尾和批发商及协作消费商构建一致的集约化的配送和进货系统。在这种系统之下，7－11改动了以往由多家批发商区分向各个便利点送货的方式，改由一家在一定区域内的特定批发商一致管理该区域内的同类供应商，然后向7－11一致配货，这种方式称为集约化配送。集约化配送有效地降低了批发商的数量，增加了配送环节，为7－11节省了物流费用。
配送中心的益处特定批发商（又称为窗口批发商）提示了7－11，何不自己建一个配送中心？与其让他人掌控自己的经脉，不如自己把自己的脉。7－11的物流共同配送系统就这样浮出水面，共同配送中心替代了特定批发商，区分在不同的区域一致集货、一致配送。配送中心有一个电脑网络配送系统，区分与供应商及 7－11店铺相连。为了保证不时货，配送中心普通会依据以往的阅历保管4天左右的库存，同时，中心的电脑系统每天都会活期收到各个店铺发来的库存报告和要货报告，配送中心把这些报告集中剖析，最后构成一张张向不同供应商收回的定单，由电脑网络传给供应商，而供应商则会在预定时间之外向中心派送货物。7－ 11配送中心在收到一切货物后，对各个店铺所需求的货物区分打包，等候发送。第二天一早，派送车就会从配送中心鱼贯而出，择路向自己区域内的店铺送货。整个配送进程就这样每天循环往复，为7－11连锁店的顺利运转修石铺路。
配送中心的优点还在于7－11从批发商手上夺回了配送的自动权，7－11能随时掌握在途商
品、库存货物等数据，对财务信息和供应商的其他信息也能握于股掌之中，关于一个批发企业来说，这些数据都是至关重要的。
有了自己的配送中心，7－11就能和供应商谈价钱了。7－11和供应商之间活期会有一次定价谈判，以确定未来一定时间内大局部商品的价钱，其中包括供应商的运费和其他费用。一旦确定价钱，7－11就省下了每次和供应商讨价讨价这一环节，少了口舌之争，多了颠簸运转，7－11为自己节省了时间也节省了费用。
配送的细化随着店铺的扩展和商品的增多，7－11的物流配送越来越复杂，配送时间和配送种类的细分势在必行。以台湾地域的7－11为例，全省的物流配送就细分为出版物、常温食品、高温食品和鲜食食品四个类别的配送，各区域的配送中心需求依据不同商品的特征和需求量每天作出不同频率的配送，以确保食品的新颖度，以此来吸引更多的顾客。新颖、即时、便利和不缺货是7－11的配送管理的最大特点，也是各家7－11店铺的最大约点。
和台湾地域的配送方式一样，日本7－11也是依据食品的保管温度来树立配送体系的。日本7－11对食品的分类是：冷冻型（零下20度），如冰淇凌等；微冷型（5摄氏度），如牛奶、生菜等；恒温型，如罐头、饮料等；暖温型（20摄氏度），如面包、饭食等。不同类型的食品会用不同的方法和设备配送，如各种保温车和冷藏车。由于冷藏车在上下货时经常开关门，容易惹起车厢温度的变化和冷藏食品的蜕变，7－11还专门用一种两仓式货运车来处置这个效果，一个仓中温度的变化不会影响到另一个仓，需冷藏的食品就一直能在需求的高温下配送了。
除了配送设备，不同食品对配送时间和频率也会有不同要求。关于有特殊要求的食品如冰淇凌，7－11会绕过配送中心，由配送车早中晚三次直接从消费商门口拉到各个店铺。关于普通的商品，7－11实行的是一日三次的配送制度，早上3失掉7点配送前一天早晨消费的普通食品，早上8失掉1
1点配送前一天早晨消费的特殊食品如牛奶，新颖蔬菜也属于其中，下午3失掉6点配送当天上午消费的食品，这样一日三次的配送频率在保证了商店不缺货的同时，也保证了食品的新颖度。为了确保各店铺供货的万无一失，配送中心还有一个特别配送制度来和一日三次的配送相搭配。每个店铺都会随时碰到一些特殊状况形成缺货，这时只能向配送中心打电话告急，配送中心则会用平安库存对店铺紧急配送，假设平安库存也已告罄，中心就转而向供应商紧急要货，并且在第一时间送到缺货的店铺手中。
