风筝发明的故事

      风筝是历史上真正的飞机的最早的雏型，它是中国发明的，大概早在公元前１０００年就发明了。欧洲的风筝，据人们所知，最初出现于十四世纪。在东方，风筝用于宗教、打渔、军事通信，而且用来载人。载人时，人的手脚伸展开，伏在风筝上面。在欧洲，风筝最初是作为一种军事标志出现的，到十六世纪就变得普遍了，成了从东方传入的一种儿童玩具。普通风筝对发明飞机有重要的启迪作用。１８０４年，空气动力学的创立者凯利，根据风筝制造出了第一个现代滑翔机的模型。１８３９年，哈格雷夫发明了一种平稳的盒式风筝（全世界至今还在放的一种风筝），这是对现代风筝的发展作出的最重大的贡献。在巴登·鲍威尔于１８９４年作了一些载人的试验之后，欧洲的海军和陆军中出现了用来进行观察的载人风筝。科迪于１９０１——１９０３年使这种风筝臻于完善。１９０４年，英国军队采用了这些风筝。有了这个系统，用以承重的一长列盒式风筝就问世了，载人的风筝随着它们可以飞到任何希望的高度。在上个世纪和本世纪初出现了风筝的一种最有价值的应用：用风筝将气象仪器载到很高的高度。载仪器也通常是使用一长列的风筝。从１９０５年起，盒式风筝的原理被应用到飞机上，首先是滑翔机，后来是有动力的飞行机械：一大片格式构架用作机翼，一小片格式构架用作尾翼。在现代，风筝不仅是一种玩具，还用来从幸存的筏子和船上吊起无线电天线，以便使遇难的水手和掉进海里的飞行员获救。