若干年前，《纽约时报》以一种膜拜的口吻评价一部车："这辈子你都别想拥有它，能看见就是一件幸事。"这就是宾利！英国皇室御驾，被称为"人生追求的终极汽车"。
2002年，一款标价888万人民币的宾利728专长版轿车，震动了中国的富豪阶级。宾利在中国一夜成名，对张力宸来说，则悄然开启了人生的新一轮蜕变。
这简直像一个为他量身订做的时机。2002年2月，张力宸担任北京宾利集团有限公司销售总监，在宾利汽车进入中国市场的第一年轻，发明了宾利北京位居全亚太地域榜首的销售业绩，随后又率领销售团队取得宾利Amage728车型全球销量第一的效果。2004年9月至今，张力宸末尾担任北京宾利集团有限责任公司总经理。
刚过完34岁生日的张力宸拥有一份相当丰厚的人生阅历，既有过风顶浪尖之上的庞大光荣，也有跌至谷底的坎坷遭遇。被问及如今有什么梦想，他一字一句、语调消沉：“假设把梦想划分到生活中的每分每秒，这样会理想一些。就是这一刻，你能否不负你这终身！”少年一步登天——脑子里没有失败的概念
1971年，张力宸生在哈尔滨，下面有两个哥哥和一个姐姐。歌唱家的父亲英年早逝，中学教员的母亲李芸千辛万苦地拉扯教育四个孩子。张力宸从小擅长绘画，也承袭了父亲的演唱天赋。
1981年，大哥张懿宸以全省第三名的高考察绩（按留先生要求去掉政治分数是全省第一名）考取了哈工大直接送往美国的留先生。在美国尖利浦斯中学学习一年外语后，张懿宸同时被哈佛、麻省理工学院和斯坦福大学全额奖学金录取，他选择了麻省理工学院。
在读书时，张懿宸就把妹妹张予宸接到了美国读书。一次偶然的时机，改动了张力宸的人生轨迹。予宸考入美国康州萨佛尤德贵族中学，是这所学校第一位中国内地留先生。予宸18岁生日那天，校长夫人前来祝贺，看到墙上的一幅群马奔腾的中国画，赞不出口。予宸通知校长夫人，是弟弟张力宸画的，校长夫人立刻说：“我情愿推荐他到这
里来读书。”
就是这么的巧合，1986年，14岁的张力宸拿到了全额奖学金，成为萨佛尤德贵族中学的第二位中国内地留先生。
刚到美国时，张力宸对英语是一个大字不识，下款的时分既是聋子也是哑巴。每次下款之前，张力宸先查好字典，拼好一句英语写在纸条上：“教员，明天的作业在哪里？”下课后，张力宸先查字典把作业翻译成中文，做出来再翻译成威武写出来。
来美第一年，张力宸主要是修数理化，数字多、文字少，还不算特别困难。但第二年末尾上文学课费事就大了，作业是每天阅读30页。事先张力宸的读书速度是1小时1页，怎样也读不完。
虽然末尾十分困难，但言语关不知不觉中就过了。与张力宸同宿舍的美国男孩，经常约请好冤家聊天。“逐渐我就参与他们的说话了，有一次聊了一个多小时，等他们分开屋子，我突然惊奇地发现自己会说威武了！”张力宸回想说。
1990年，张力宸考入美国八大长青藤学校之一的达特茅斯学院(Dartmouth College)，主科是美术，副科是音乐、西班牙语，在母亲的剧烈建议下还修了一门经济。
1994年大学钡加维22岁的张力宸作出一个让周围的人十分惊讶的选择：进入华尔街。
事先，摆在张力宸眼前的选择，可以留校当讲师，这意味着一条职业画家的路途。走这条路的最后有三种人：第一种是绝大少数、饥寒交迫的苦命画家。像梵高一样，受尽生活的艰辛，最后找到了自己对大自然的共同觉得和看法，充沛表达出来。第二种属于凤毛麟角，像毕加索，在有生之年就德高望重，遭到全世界业内人士的认可。第三种夹在前两者之间，一无所获。
“我事先的想法是，必需得先去赚钱，钱足够了再退休画画，到那时谁也别管我，想画什么就画什么。事先赚钱的最好方法当然是去华尔街做金融。”
想进华尔街？谈何容易。华尔街大公司招聘，每年都收到不可胜数的简历，失掉一个面试的时机都很不容易。第一遍筛学校，一流学校的留下，不是一流的
进碎纸机。第二遍筛平均分，满分是4.0，3.5以上的留下，3.5以下的进碎纸机。第三轮才是面试，考官是华尔街的经理级人物。每所著名大学第一轮面试最少有一百多人，第二轮只剩二三十人，由公司副总裁一级的人飞到校园面试，只要一两个失掉最后一轮面试的时机。毫无疑问，可以参与最后一轮面试的二十多人，个个都是顶尖大学里的顶尖先生。华尔街大公司出头号舱，让你从学校所在地飞到纽约，住进超豪华的五星级酒店。
这样一个千辛万苦的进程，张力宸凭什么进入华尔街贝尔思弟恩斯投资银行（Bear,Steams%26Co）的呢？
张力宸说：“华尔街大公司在面试的时分，第一看你的思想够不够灵敏，第二看你为人处世、会不会跟人打交道。”考官通常是出一道题，但不以答案对错作为权衡你的规范，而是看你怎样思想。有能够你答错了，但他以为你的思想很共同，这也会是加分的中央。
彼时，“中国热”在美国兴起，华尔街的投资银行对生疏的中国市场充溢了盼望，他们希望招聘有中国背景的优秀毕业生。这个大背景的作用不可抹杀。考官问：为什么不计划继续美术专业了？正对“中国热”血脉贲张的张力宸说：“我一定要回到中国去。”双方一拍即合。
张力宸十分尊重的导师，对张的选择深感惋惜地说：“力辰，我终身阅历很多事情，见过很多优秀的人。但我没见过一个想干那么多事情而且都干好的人。”导师的意思很直白，专注于一件事情才干成功，劝张力宸不要坚持美术去经商。张回答说：“能够真的就有这么一团体！”
“事先，我的脑子里基本没有失败的概念。”张力宸回想说。过去的一切过于坏事多磨了：14岁一个威武大字不识就到了美国，到了就拿全额奖学金，一考就上了长青藤名校，写文章比美国孩子写得好，学美术可以留校当讲师，一路过关斩将进华尔街。没法不让一个22岁的年轻人不志自得满。
战无不胜 屡败屡战
1994年6月，张力宸进入贝尔思弟恩斯投资银行（Bear,St
eams%26Co）任中国业务部金融剖析员，曾经参与广西玉柴集团在纽约股票买卖所的成功上市。
由于事先中国市场对华尔街投资银行十分重要，张力宸遭到特别的重视。是公私有史以来第一个向CEO直接汇报的底层剖析员，薪水是一同进入公司的同事的两倍。事先，贝尔思弟恩斯的CEO叫Alan，是一个60多岁的犹太人，在华尔街十分有名，被尊称为Ace。
“特别的重视，也滋长了我年少轻狂、指点江山的气势。”仅过了半年，张力宸辞职，回中国创业。
如今回想起来，持久的华尔街生涯对张力宸依然有很大的影响。“最重要的，就是凡事看结果。我们曾经一个星期任务量在90～100个小时，没有加班的概念。事先我们特别信仰一句话，‘我让你跳，别问我跳多高’。让你干一件事，别问干到什么水平，你无能到什么水平就干到什么水平。他人怎样权衡你就看你干到什么水平。”
1995年1月，张力宸兴办了香港言桥金融效劳有限公司，主要做金融效劳、基金管理等业务。回忆创业阅历，张力宸也很甜蜜，“总的来说，就是战无不胜、屡败再屡战、屡战再屡败。”
对从未失败过的张力宸来说，人生的一个转机点就这样出现了。输得最惨的时分是1997年亚洲金融危机，张在香港做基金管理，兜里只剩了2.3万港币。1998年回到北京，张赶上了中国第一波网络浪潮。事先，美国华登投资集团投资了新浪网，张予宸曾任华登投资的助理总监。姐姐建议他去四通利方，张力宸也接到了新浪的加盟约请，但想了想，还是决议自己做一个网站。一年零三个月以后，新浪在美国NASDAQ上市。
张力宸自己做的是一个叫343的网站，末尾想做一个专业体育网站，后来转型到网络游戏。但是，随着NASDAQ股市崩盘，互联网泡沫分裂，张力宸曾经谈好的100万美元融资泡汤了。钱烧光了，新的融资拿不到，张力宸一度三个月给员工发不收工资。那时分，想卖公司基本没人买，为了防止公司开张、员工解散的命运，张
力宸最后把公司收费送了出去。
2001年7月，新浪网人事地震，王志东分开，茅道临出任CEO。茅力邀张力宸担任新浪网资深顾问。事先，新浪网股价很低，剩余的钱也不多了，公司面临转型：首先要与传统经济形式接轨，其次是要做并购，第三是自身收费业务的转型。
“在新浪那段日子，干的都是没人干过的事情，没有先例可以自创，没有人知道该怎样办。所以，干的都是很幽默的事情。”张力宸说。
宾利销售奇观
2002年终，张力宸终于迎来一个再度证明自己的时机。
做了多年网络，没有现金流，玩的都是概念，这样的日子张力宸真实是过腻了，很想做一些有真金白银的生意。
宾利轿车的亚洲总代理是中信泰富旗下的香港大昌贸易行汽车集团，张力宸经过冤家关系与其搭上了线，2002年2月出任北京宾利集团有限公司销售总监。
公司开张前夕，张力宸等人到英国开代理商大会，遭到了欧美代理商的质疑：中国怎样能够有宾利的消费市场？
一怒之下就订了30辆，厂方大吃一惊：没听说哪家第一年做代理商，就敢订30辆宾利。“我们的运气不错，赌赢了。要不然，你也不会坐在这里采访我了。”张力宸一脸轻松地说。
当然，这并非一个赌气的决议，底气来自于对市场的预测。张力宸通知记者，事先对市场的判别有两点：首先，奔驰、宝马曾经满大街都是了。千万富翁和十亿富豪坐的车都差不多，一局部富豪群体心思不平衡，一定要分出一个等级来。第二，综合国力的提升、北京申奥成功，对团体消费看法有弱小的抚慰作用，第一代贫弱起来的民族自尊心焕发的庞大消费才干是不可低估的。
理想上，之所以一次性订30辆宾利，也包括对中国富豪消费习气的判别。中国第一代老板都是靠身先士卒拼杀出来的，做事都是闻风而动，同时也意味着很少的耐烦。宾利轿车向来以度身订做著称，打造周期长达6个月，普通中国老板等不了这么久。面对这些顾客，运营者坚持适当的存货就十分关键，但存货也意味着压
资金，压资金就意味着风险。不论怎样，事先一定得赌一把，结果他赌赢了。
张力宸如今的想法是，在销售战略上逐渐引导客户订车。由于订做才是手工打造轿车的魅力所在，客户可以选择特性化的颜色、内饰、脚垫、木饰、方向盘的样子，发起机还可以刻上客户公司的名字，头枕上绣着公司标志，等等。张泄漏说，目前差不多有1/3是订车客户。
三年来，经张力宸之手卖出了60多辆宾利，在亚太地域经销商里，每年都是业绩第一。2004年，中国超越日本，成为宾利轿车的第三大市场，仅次于美国和英国。
张力宸预陈说，未来几年，宾利轿车的销售至声响20%的速度增长。他以为：虽然综合关税下降，但英镑继续走强，对出口生意有对冲效果。销售量继续增长的判别依据主要是新车型的推出。2005年10月，宾利会推出一款欧陆FS （Flying Spur）豪华跑车。无论从外观还是功用、到手工阴文明的传承，欧陆FS相对是很经典的一款车。而且价钱在268万元左右，消费群体应该比拟大。2007 年，宾利还会推出一款超豪华的SUV，又将是一个销售高潮。
张力宸给自己制定了一个雄心勃勃的销售目的：到2008年，站在长安街上，一小时从我面前过一辆宾利。“那是一种多么让世人振奋的觉得啊！”他说。