传说，挪威人捕获沙丁鱼时，总是喜欢将鱼放入鱼槽里运回码头。如果船抵岸时，沙丁鱼仍然还活着，准能卖个好价钱。
一个偶然的机会，一位船长在沙丁鱼中放进一条鲇鱼。由于环境陌生，又生性好动，鲇鱼便四处游动，整个水槽里的水便振动起来，大量的沙丁鱼因此而紧张起来，害怕敌人的攻击而加快了游走的速度，如此这般，沙丁鱼活蹦乱跳地被运回了渔港。
后来这个方法就在大西洋沿岸流传开来。
吉利作为私有经济成份介入中国汽车行业，打破了原来的行业垄断壁垒，曾给中国的汽车发展和国家汽车产业政策带来了或多或少的冲击。过去,吉利引发了国内微型轿车的四次大降价，并且自觉不自觉地起到了推波助澜的作用，因而被人称为中国汽车的“另类”。但是，由于吉利人的那份执着与热情，在短短8年的时间里，就有30万辆吉利车奔走在大江南北。
可见，吉利就好像一条“鲇鱼”，通过借腹生子、老板工程、降价风暴、成本控制以及技术模仿等手段，在我国沉闷的汽车市场“四处游动”，创造了一种紧张，激活了原先“死水一潭”的中国汽车市场。