曾经问过很多司机，有的说一个月挣四五千，有的说挣七八千，还有的说挣一万多，总之差别很大。
开了6年出租车，以我的经历来讲，我把出租车世界分为四个层次，也可以说是我一路风雨兼程的历程。
第一阶段
新手和没脑子大概刚入行的都是这个样子，大部分都是新手，我也是一样，刚开始的时候，很多地方都不知道怎么走，需要依赖导航，对市内交通状况的变化不熟悉，不知道什么时间段，那里堵车，那里不堵车，对出租车的消费群体的分布也不清楚，不知道那些路段客比较多，那里比较少，对最赚钱的长途单子也一无所知。
刚开始，能接到的客人基本都是路客（也就是开着空车在街上闲逛时路边的招手客），路上开空车，浪费的油多，路客的目的地随机性很强，很多都是10元-30元的短途单，再加上不熟悉路况，经常堵在路上跑不起来。一个月累死累活才赚个3000多，除去油钱和房租，几乎所剩无几了，勉强糊口而已，这段时间也是最难熬和最容易放弃的。干了差不多1年，我跳到了第二个阶段。
第二阶段
人肉活地图和老油条同行业中，大概有%50的出租车司机都处于这个阶段，都跑了几年了，对市区几乎所有的主干道了如指掌，主要的居民区、办公楼，标志性建筑如数家珍。
我记得我当时晚上回家后，还把经常跑的一些标志性建筑之间规划了一些最近路线，白天带在车上作为参考，消费者分布的情况也慢慢都熟悉了，知道那些地方好拉到人，那些地方人多。这个层次的司机，大部分都有些“老油条”属性，会技巧性的引导客户选择自己想要的路线，（比方跟客户说，现在这个时间短去你到的地方很堵车，如果你赶时间的话我们最好走告诉）这样的话就可以把短途单变成长途单从而提高收入，当然也要控制在乘客能接受的范围之内。
在这个阶层混了两年，月收入也从3000涨到了5000多，如果省吃俭用的话，已经可以存一些钱了，路线熟了，开起来就得心应手，也不会那么累，大多数出租车司机都处在这个阶段，也比较享受和满足。但我不是一个容易满足的人，在陌生的城市，没有个安居之所，始终都是一个大问题，所以我必须得努力，向下一个阶段迈进。
第三阶段
善用工具的人这个阶段的出租车司机收入基本在7000-9000元，“要想收入高，必须死命跑”，这是出租行业的规则，我开了两年之后发现，白天跑八九个小时，到了下午就会很困了，熬一会儿，疲劳驾驶到晚上，勉强跑满11个小时，必须就得回去睡觉，但往往晚上也有很多好单子，火车站、飞机场，晚上需求量也很大，但你白天跑了，晚上又不能熬夜跑，疲劳驾驶很危险，一不小心磕一下碰一下，可能几天都白干，但晚上的生意也不想放过，那怎么办？
后来我们就发明了两班倒模式，一个车配两个司机，一个班12个小时，车的损耗虽然会高一点，但是一辆车收益是原来的两倍，也都愿意。我记得当时自己开晚班的时候，特别是到了下半夜困得不行，几次还跑错了高速口，被乘客骂了几次，虽然很累，但是痛并快乐着。后来滴滴、优步等网约车平台出现，也为我们创造了新的机会。
跑出租要想提高收入，很有效的一个秘诀就是要多接长途单（比如说跑机场，郊区甚至其他城市），平台出来了我们就就开始琢磨，如何利用平台定向去接长途的单子。刻意的停在机场、火车站、写字楼边上，长途单就容易得多，我们甚至琢磨出，车子的摆放位置都很重要，同样的写字楼附近，往左和往右几米，抢单的成功率都不一样。
其次就是要多准备几个手机，跑滴滴最火的一段时间，我车上同时带3个手机，每部都装了滴滴和抢单软件，看中的单子，几乎没有抢不到的，但是我也发现，很多年纪大点的同行，不愿意这么死命的折腾，所以能到这个层次的人不多，且以年轻人为主。
第四阶段
规范化管理的专业团队跑了第六个年头了，也算是认识了不少同行，其中不缺乏有创新思维的年轻司机，老郑就是这样一个人，其实他并不老，只是长得比较成熟稳重，比我大不了几岁，我认识他的时候，他就已经跑了8年了，在老家都准备买第5套房了，而我们用过的那些方法，老郑也早已经玩透了。
老郑是有自己的“团队”的，团队里面的每一部车上都有一个对讲机，据他说通话距离达到600公里，这是用来干啥的呢？是方便他们团队内部实时沟通的。老郑说：“每次把乘客送到，客人离开后再接下一单，等抢到合适的订单，中间是需要时间的，运气好的话几分钟，不好的话几十分钟都有可能，这中间就会浪费不少时间，如果在乘客在送达之前，在目的地的其他出租车司机提前帮他把返程的单子接好，这样一送到就可以开始接下一单了”节约了时间，又提高了效率。
近50人的团队，每个车配2个手机一个对讲机，老郑是头，100个司机换班倒，他们根本不愁没有好单子，车基本不会空跑，自然干的轻松赚得又多。后来我和几个老乡也加入了他们，有自己的专线，来回跑单，收入也是看着提高，只后悔自己没有早点发现。
而且我们这个行业还有个不成文的规律，工作压力大，易疲劳，所以很多人都有赌博、喝酒的恶习，但凡出去堵的，没有一个好下场，所以老郑给自己定下了一个规矩，绝不赌博、喝酒，有钱就用，就在老家买房，这样别的老乡过来借钱，他也无钱可借，他在老家买的房，都是这样陆陆续续“攒”下来的。
跟着老郑，后来我也买了，把这些年赚的钱一次性全花了，虽然心疼，但是完成了人生一大目标，也不枉这些年没有白活。这就是出租车的江湖，也是我的江湖，很多时候我们都在埋怨自己的出身不好、行业不好，觉得社会没有给自己太多挣钱逆袭的机会，但是现实中，哪怕是再不起眼的一个行业，你做到极致后都会有完全不同的境界。
